비행기가 너무 비싸다고 불평했다. 그들은 다른 항공사의 고객들을 빼앗아 오는 것을 택하지 않고, 30개 주의 59개 공항에 취항하고 있으며 국내승객 운송마일에서 4위 , 승객 숫자 면에서 3위를 차지하고 있다 -사우스웨스트 항공사의 차별화 전략의 도입배경 이 항공사가 1971년 설립되었을 때, 라운지 등 고급서비스를 없앴다. 1989년에는 캘리포니아에서 운항을 시작했고, `사랑의 항공사`라는 애칭을 얻으며 고객과 직원들에게 가족적인 분위기를 만들었다. 자주 출발할 수 있도록 만들기 위해 사우스웨스트는 변두리 공항을 이용했고 값을 낮추기 위해 비싼 식사, 당시 사우스웨스트는 이미 항공서비스를 이용하고 있는 기존의 항공사들과 전혀 경쟁하지 않았다. 비행기는 필요하지도 않는 식사를 제공하고, 비행기를 타지 않는 사람들에게 초점을 맞췄다. . 대신 친절한 서비스와 빠른 속도 등 기존 항공 여행의 장점을 살려 자가용의 단점을 보완했다. 이런 규모의 성장에 대해, 1993년에는 탑승객 수가 가장 많은 항공사로 ......
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-사우스웨스트 항공의 역사
1971년, 댈러스주의 러브필드에서 보잉 737기 3대로 운항을 시작한 SWA는 최고경영자인 허브 켈러허의 공격적이고 강한 승부 근성을 바탕으로 적극적인 조직문화를 이뤘고 사업 초기, `사랑의 항공사`라는 애칭을 얻으며 고객과 직원들에게 가족적인 분위기를 만들었다. 1989년에는 캘리포니아에서 운항을 시작했고, 1993년에는 탑승객 수가 가장 많은 항공사로 발전했다. 이런 규모의 성장에 대해, 캘러허는 매출이나 시장점유율은 수익성과는 아무 상관이 없다고 지적하고 수익성을 가장 중요하게 생각해왔다.
오늘날 31년간 흑자를 냈으며 , 30개 주의 59개 공항에 취항하고 있으며 국내승객 운송마일에서 4위 , 승객 숫자 면에서 3위를 차지하고 있다
-사우스웨스트 항공사의 차별화 전략의 도입배경
이 항공사가 1971년 설립되었을 때, 당시 사우스웨스트는 이미 항공서비스를 이용하고 있는 기존의 항공사들과 전혀 경쟁하지 않았다. 그들은 다른 항공사의 고객들을 빼앗아 오는 것을 택하지 않고, 비행기를 타지 않는 사람들에게 초점을 맞췄다.
그들은 싸워서 이기는 경쟁전략을 택하지 않고, 새로운 시장을 찾는 전략을 세웠던 거다.
그들은 비행기를 타지 않는 사람들에게 물었다. 그리고 비행기를 타지 않는 많은 사람들이 비행기 대신 자가용을 타고 자신이 원하는 곳에 간다는 걸 알았다. 그들은 비행기를 타고 싶지만, 비행기가 너무 비싸다고 불평했다.
비행기는 필요하지도 않는 식사를 제공하고, 공항이 도심에 있어 시간 낭비가 많다는 이유를 들었다. 비행기를 타지 않는 사람들은 언제든지 출발할 수 있고 좀 느리고 힘이 들어도 돈을 아낄 수 있는 자가용을 탄다는 것이다.
비행기를 타지 않는 사람들의 소리에 귀를 기울인 사우스웨스트 항공은 새로운 개념의 항공사를 만들었다. 바로 <자가용처럼 자주 출발하고 , 매우 값싼 항공 여행>이었다.
자주 출발할 수 있도록 만들기 위해 사우스웨스트는 변두리 공항을 이용했고 값을 낮추기 위해 비싼 식사, 라운지 등 고급서비스를 없앴다. 대신 친절한 서비스와 빠른 속도 등 기존 항공 여행의 장점을 살려 자가용의 단점을 보완했다.
본론
성공요인
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