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Intro ......
정찰, 안전한 고도에서 일정한 비행속도에 이르면 로터(블레이드)를 앞으로 회전하여 비행기처럼 날아가는 새로운 형태의 무인항공기로서, 너비 4. 서쳐Ⅱ (MK-Ⅱ) UAV 중저고도 무인정찰기 서처 MK-Ⅱ는 국가정보원이 이스라엘 IAI사로부터 도입해 현재 육군 군단급에서 운용중이다. 행동반경은 약 900㎞이고 204㎏의 화물을 실고 29시간 정도 비행할 수 있다. 글로벌 호크는 대규모 전쟁이나 지역분쟁, 포병화력지원의 정보제공 임무를 수행하고 있다. KUS-9 무인 정찰기 대한항공이 2009년에 차기 사단급 무인항공기(KUS-9) 을 선보였다.무인항공기에 대해서 무인항공기에 대해서 1. 송골매(RQ-101) 서쳐Ⅱ (MK-Ⅱ) smart UAV 항우연에서는 스마트 UAV를 세계 2번째로 개발 중에 있다. 프레더터(약탈자라는 뜻)는 티어 Ⅱ기종인 MQ-1의 별명으로서 1994년부터 티어 Ⅰ인 GNAT-750을 개량하여 중고도 무인정찰기로 개발되기 시작하였다. 하지만 시속 370km정도로 느려서 공격시 속도를 보완해줄 방어병력을 필요로 ......
Index & Contents
무인항공기에 대해서
무인항공기에 대해서
1.국내외 무인항공기의 종류와 해당 임무및 앞으로 예상되는임무
국내 무인항공기의 종류와 해당 임무
송골매(RQ-101)=비조 (Night Intruder 300)
송골매는 군단급에 실전 배치되어 있는 저고도 무인정찰기로, 포병화력지원의 정보제공 임무를 수행하고 있다. 2001년 국방과학연구소에서 밝힌 송공매의 성능은 지상 1000~2000미터의 상공에서 주야간 영상정보를 수집할 수 있으며, 100km의 떨어진 적진 동향을 제 손금 보듯 감시하여 지상군에게 신속히 정보를 전달 할 수 있다. 처음에는 비조라는 이름으로 개발이 시작되었던 국산 UAV는 1993년 선행 개발완료, 1998년 서울 에어쇼 전시, 2000년 개발완료를 거쳐 2002년부터 실전 배치를 시작했다.
서쳐Ⅱ (MK-Ⅱ)
UAV 중저고도 무인정찰기 서처 MK-Ⅱ는 국가정보원이 이스라엘 IAI사로부터 도입해 현재 육군 군단급에서 운용중이다. 2008년 1월 31일 경기도 포천시 선단동 공장 인근 공터에 육군 5군단 소속 ‘서처 MK-Ⅱ’ 무인정찰기 한 대가 추락한 사건이 있었다. 신전 운용보다는 송골매의 자체개발을 위한 기술력의 보급에 더 큰 이유가 있는 듯하다.
송골매(RQ-101)
서쳐Ⅱ (MK-Ⅱ)
smart UAV
항우연에서는 스마트 UAV를 세계 2번째로 개발 중에 있다. 한국항공우주연구원(KARI)에서 실제기 제작을 완료하여 현재 지상 시험을 포함 실 비행 시험을 진행 중에 있다. 이 스마트 무인기의 트랜스폰더 시스템으로 Becker Avionics사의 경량 리모트 트랜스폰더 ATC4401모델이 장착되어 운용 중에 있다. 기본 설계는 이미 완료된 상태이며, 실험기체(축소형 비행체)의 시험비행까지 무사히 마친 상태이다. 2012년까지는 개발이 완료될 것으로 보여지는데, 활용분야가 무궁무진한 틸트로터 방식인 만큼 기대되는 기체이다. 스마트 무인기는 이착륙 시에는 로터(블레이드)를 하늘방향으로 회전하여 헬리콥터처럼 이륙하고, 안전한 고도에서 일정한 비행속도에 이르면 로터(블레이드)를 앞으로 회전하여 비행기처럼 날아가는 새로운 형태의 무인항공기로서, 자율비행, 충돌감지 및 회피 등의 스마트기술을 이용하여 조종사 없이도 사전에 계획된 임무를 성공적으로 수행할 수 있으며, 주로 기상예보, 환경감시, 정찰, 자연재해 대처에 활용할 수 있다.
KUS-9 무인 정찰기
대한항공이 2009년에 차기 사단급 무인항공기(KUS-9) 을 선보였다. 이정찰기는 산악이 많은 한국 지형에 맞춰 활주로가 없는 야전에서도 이착륙할 수 있는 장비를 갖추며, 밤에도 정찰 감시할 수 있는 고성능 카메라를 실을 계획이다. 길이 3.4m, 너비 4.2m이며, 활동 범위는 왕복 160km, 한번 연료 공급으로 6시간 동안 떠있을 수 있다. 이 무인 항공가의 주요 역할은 고성능 카메라와 통신, 영상 전송 장비를 장착한 뒤 임무 지역으로 날아가 촬영한 영상을 지상으로 보내는 것이다.
smart UAV
KUS-9 무인 정찰기
국외 무인항공기의 종류와 해당 임무
RQ-4 글로벌호크
글로벌 호크는 그 역할과 설계에서 1950년대 개발된 노후한 록히드 U-2기와 비슷하다. 야전지휘관에게 전역(戰域)의 전체적인 상황 정찰과 특정한 목표에 대한 정밀 정찰을 제공할 수 있다. 글로벌 호크는 목표지점에서 오랫동안 체공하며 넓은 지역에 걸쳐 고해상도의 합성개구레이더? 구름층이나 폭풍우를 통과하여 볼 수 있음 ? 영상과 전자-광학/적외선(EO/IR) 영상을 제공할 수 있다. 글로벌 호크는 대규모 전쟁이나 지역분쟁, 위기 상황 등에서 다양한 범위에 걸친 폭넓은 첩보를 수집을 할 수 있다. 고도 20km상공에서 20~36시간 동안 정찰을 수행할 수 있다.
MQ-1 프레데터
미국 공군의 무인정찰기 개발 프로그램인 티어(Tier) 계획에 따라 미국 국방선진개발연구소(DARPA: Defense Advanced Research Projects Agency)의 주도 아래 개발된 티어Ⅱ 기종이다. 티어 계획은 고도와 행동반경이 각기 다른 무인정찰기 개발계획으로, 크게 티어Ⅰ·Ⅱ·Ⅲ으로 나뉜다. 티어Ⅰ은 1992년에 개발된 중소형 무인정찰기로서 모델명은 GNAT-750이다. 역 V자형 꼬리날개가 달렸으며 반경 750㎞ 거리를 40시간 동안 비행할 수 있다. 프레더터(약탈자라는 뜻)는 티어 Ⅱ기종인 MQ-1의 별명으로서 1994년부터 티어 Ⅰ인 GNAT-750을 개량하여 중고도 무인정찰기로 개발되기 시작하였다. 행동반경은 약 900㎞이고 204㎏의 화물을 실고 29시간 정도 비행할 수 있다. 악천후에도 정확한 위치정보를 얻을 수 있는 기상 레이더와 4㎞ 밖에서 교통신호를 식별할 수 있는 2대의 고해상도 컬러 비디오카메라, 적외선 탐지장치 및 위성 제어장치 등 최첨단 장비를 갖추고 있다. 프레데터는 순수 정찰용으로 사용되다가 2001년 아프간 전쟁시 헬파이어 미사일을 장착함으로써 정찰 및 폭격으로 임무가 늘어나게 되었다.
RQ-4 글로벌호크
MQ-1 프레데터
MQ-9 리퍼
미국의 UAV로써 원래는 프레데터 B라고 불렷다. 미국 공군, 해군 영국 공군을 위해 개발되었다. 리퍼는 장시간 고고도 체공을 하는 최초의 hunter-killer UAV로써 MQ-1 프레데터를 보다 크게 개조한 것이다. 기체의 크기가 커지고 엔진의 출력이 높아지면서 15배의 무장능력과 순항속도는 3배이상 증가 되었다. 하지만 시속 370km정도로 느려서 공격시 속도를 보완해줄 방어병력을 필요로 한다. 주요임무는 정찰 및 폭격이다.
헬리오스 (Helios)
미국의 NASA와 Aero vironment. lnc는 저궤도 인공위성을 대체하기 위해 성충권 높이에서 비행하는 고고도 무인기 운용 프로그램 ERAST(environment research aircraft and sensor technology)을 연구했고, 이 프로그램의 테스트를 위해 고고도 무인기인 헬리오스가 탄생했다. 헬리오스는 무인 고고도 태양열 비행체로써, 날개 끝에서 끝까지의 길이가 16.9m 날개폭은 3.6m 그
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