루즈 산업의 발달과정 크루즈 관광 M&A Naming 크루즈란 Strategy Analysis Vision Table of Contents Ⅰ. 결론 순수관광의 목적으로 편의시설을 갖추고 수준 높은 서비스를 제공하면서 장기간 관광지를 정기 또는 부정기적으로 순항 M&A Naming 크루즈란 Strategy Analysis Vision 크루즈 선이란 숙박시설 식 음료시설 문화시설 크루즈는 항해자체가 승객의 휴가활동의 일부이므로 호텔,국내 크루즈 관광 산업,국내 크루즈 관광 산업,000톤 규모 크루즈전용 선박등장 7~14일, 항해지역에 따라 분류 할 수 있다.크루즈 관광 산업의 현황과 전망,000~30,크루즈 관광의 필요성과 육성정책,크루즈 산업의 발달과정. 크루즈 관광의 필요성과 육성정책 Ⅳ.zip 크루즈 관광 산업의 현황과 전망, 항해목적, 관광, 3~4곳의 목적지를 연계한 크루즈 관광 상품 개발 M&A Naming Why Strategy Analysis Vision 크루즈 산업의 발달과정 크루즈 산업의 발달과정 1980년대 - 70년대 중반이후의 경제 불황으로 인해 정체 TV “러브보트 ......
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크루즈 관광
M&A
Naming
크루즈란
Strategy
Analysis
Vision
Table of Contents
Ⅰ. 크루즈 관광 산업의 현황과 전망
Ⅱ. 국내 크루즈 관광 산업
Ⅲ. 크루즈 관광의 필요성과 육성정책
Ⅳ. 결론
순수관광의 목적으로 편의시설을 갖추고 수준 높은 서비스를 제공하면서 장기간 관광지를 정기 또는 부정기적으로 순항
M&A
Naming
크루즈란
Strategy
Analysis
Vision
크루즈 선이란
숙박시설
식 음료시설
문화시설
크루즈는 항해자체가 승객의 휴가활동의 일부이므로 호텔, 관광, 리조트 그리고 운송의 개념을 포함한다.
크루즈란
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크루즈란
Strategy
Analysis...
크루즈 관광
M&A
Naming
크루즈란
Strategy
Analysis
Vision
Table of Contents
Ⅰ. 크루즈 관광 산업의 현황과 전망
Ⅱ. 국내 크루즈 관광 산업
Ⅲ. 크루즈 관광의 필요성과 육성정책
Ⅳ. 결론
순수관광의 목적으로 편의시설을 갖추고 수준 높은 서비스를 제공하면서 장기간 관광지를 정기 또는 부정기적으로 순항
M&A
Naming
크루즈란
Strategy
Analysis
Vision
크루즈 선이란
숙박시설
식 음료시설
문화시설
크루즈는 항해자체가 승객의 휴가활동의 일부이므로 호텔, 관광, 리조트 그리고 운송의 개념을 포함한다.
크루즈란
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Vision
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크루즈란
Strategy
Analysis
Vision
크루즈의 분류
선박규모, 항해목적, 항해지역에 따라 분류 할 수 있다.
1960년대 - 제1차 세계대전 이후 대형 여객선들의
운항효율을 높이기관광유람선으로 투입하면서 시작
1~4만톤의 선박이 크루즈선으로 사용
고비용, 노년층만의 관광이라는 위해 겨울철 비수기동안
아열대 해역에 여객선들을 인식
1970년대 여가활동으로서 크루즈관광으로 인식변화
- 최초의 15,000~30,000톤 규모 크루즈전용 선박등장
7~14일, 3~4곳의 목적지를 연계한 크루즈 관광 상품 개발
M&A
Naming
Why
Strategy
Analysis
Vision
크루즈 산업의 발달과정
크루즈 산업의 발달과정
1980년대 - 70년대 중반이후의 경제 불황으로 인해 정체
TV “러브보트” 프로그램 방영으로 인기상승
건조기술의 급속한 발전.
1990년대 - 주요 휴가 활동의 하나로 크루즈 정착
연안 관광 등을 통해 대다수가 크루즈관광을 간접경험
소득층에서 중소득층까지 확대 추세
2000년대 - 2001~2004년기간 연평균 성장률 9.5%로
지속적성 장추세
Why
Naming
M&A
Strategy
Analysis
Vision
M&A
Naming
Why
Strategy
Analysis
Vision
연 평균성장률 9.5%!!
미국시장이 전체 선복량의 75%
카리브/바하마지역이 51.5%
세계 크루즈 산업 현황
카리브해
유럽
남미
M&A
Naming
Why
Strategy
Analysis
Vision
세계 크루즈선 공급 현황 및 추이
크루즈 선실 공급량은 수요도 공급에
대응하여 지속적으로 증가
M&A
Naming
Why
Strategy
Analysis
Vision
국내 크루즈 관광 산업
국내 시장의 흐름
국내 주요 항구 여건
국내 산업의 문제점
2001년 스타 크루즈 시도 이후 한계 직면.
외국선사의 기항,fly&cruise 상품 판매 위주만5천여명 수준,
평균 항차당 300-400명 선으로 나타남.
M&A
Naming
Why
Strategy
Analysis
Vision
국내 크루즈 관광 산업
국내 시장의 흐름
1998년 현대 금강산 크루즈로부터 시작
M&A
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Why
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Analysis
Vision
우리나라와 일본을 연계하는 국제여객선이 활동
국제 여객터미널존재 하나 크루즈 선박의
접안불가능
현재 국제여객터미널 2개가 제1터미널과 제 2터미널로 분리되어 운영
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