tp, 위생에 대한 영향 신제품 개발을 위한 공식화된 위험관리 프로세스 개발 공식화된 위험관리 사례 위험평가의 객관성을 높이기 위해 개인이 아닌 다기능팀이 자료를 수집하고 평가한다.5초 ‘반은 비행기, ‘05년 PC 부문 레노버에 매각 핵심역량 실패사례 마이크로소프트에 운영체제 아웃소싱 자사 단독 운영체제(OS2) 도입 시도 (1990년대 초) 이미 기업들이 MS의 운영체제에 익숙 → 전환비용 전환비용(Switching cost) :한 제품에서 경쟁사의 다른 제품으로 전환하는 데 드는 비용 디자인,브랜드, Made in China” 아웃소싱 조립(폭스콘), 하류와 기업 내부의 핵심역량을 합쳐 신제품 개발의 위험 완화 자사가 무엇을 잘하고,기업, Zero to 1002. section4 재무의 역할 1 신제품 개발에서의 위험완화 공식화된 위험관리 어떤 위험이 존재하는지를 인식하고 통제하는 것 위험 관리 1 제품/서비스를 도입하기 이전부터 공급사슬에서의 핵심 위험 요소를 줄여야 한다.15초 안에 변속 0.4초 내에 후면날개 제어 17초 안에 시속 ......
신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
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신제품 개발 프로세스
Index
Section1 신제품 개발에서의 위험완화
Section3 제품의 개발
Section2 고객의 마음을 읽는다.
section4 재무의 역할
1
신제품 개발에서의 위험완화
공식화된 위험관리
어떤 위험이 존재하는지를 인식하고 통제하는 것
위험 관리
1
제품/서비스를 도입하기 이전부터
공급사슬에서의 핵심 위험 요소를 줄여야 한다.
신제품 개발에서의 목표 : 시간단축, 원가절감
신제품/서비스 개발 초기부터 중요한 차원
Intel
1
설계
원가절감
법률적 이슈
부품조달 가능성
생산 가능성
품질관리
공급업체 납품능력
환경, 위생에 대한 영향
신제품 개발을 위한
공식화된 위험관리
프로세스 개발
공식화된 위험관리 사례
위험평가의 객관성을 높이기 위해
개인이 아닌 다기능팀이 자료를 수집하고 평가한다.
핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI)
ESI: Early Supplier Involvement
핵심 공급업체를 신제품 개발팀의 구성원으로 포함
협력업체의 조기 참여
본사-협력업체간 원활한 의사소통
공급업체가 직접적인 피드백을 제공
기술과 수요의 추세를 파악
이를 통해 실수 예방, 경쟁 우위 확보
ESI의 효과
개발 프로세스 단순화
장기간 협력 공급업체의 능력과 위험요인 파악
공급업체의 관점에서 고객의 니즈를 이해
상호 신뢰 구축, 신제품 개발 프로세스 자체가
높은 신뢰와 낮은 위험으로 진행
현대.기아차
게스트 엔지니어 제도 운영
협력사의 R&D 인력이 현대-기아차 연구소에서 신차 개발을 공동 수행
→ 설계 단계부터 협력사가 조기 참여
→ 차량 개발기간을 단축, 부품의 품질을 향상
→ 협력사의 R&D 기술력 향상, 장비 활용 극대화
→ 신차 생산시 발생할 문제를 조기에 개선
→ 협력사의 생산기술과 설비 조건을 설계단계에서 반영
핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI)
ESI 사례
ESI 사례
→ 407Km를 달리면서도 일반 도로 주행이 가능해야 함
→ 도전과업 : 0.15초 안에 변속
0.4초 내에 후면날개 제어
17초 안에 시속 300Km/h 도달
시속 100Km/h 에서 2.2초 내 정지
최고시속 407Km/h 에서 10초 내에 완전 정지 등
ESI 사례 Bugatti Veyron
최고 시속 407Km, Zero to 1002.5초
‘반은 비행기, 반은 자동차’
옵션 제외 기본가격 170만 달러
National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron
Zero to 1002.5초 차량이 시동 후 속도가 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간
→ 광속센서 업체(MTS)의 기술 도입으로 날개 자세 제어
: 1조분 1초 단위로 측정
→ 항공기 부품업체(HEGGEMANN)가 Veyron 부품 150개 생산
: 항공기술 대폭 적용
→ 타이어 회사(MICHELIN)은 완전히 새로운 타이어 개발
: 시속 450Km 까지 견디도록 경주용, 도로용 타이어 혼합
→ 항공 우주 전문가와 자동차 엔지니어가 협력해야 생산 가능
ESI 사례 Bugatti Veyron(영상 21분46초 )
National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron
Bugatti는 ESI로 이 과제를 해결
핵심역량
공급사슬의 상류, 하류와 기업 내부의 핵심역량을
합쳐 신제품 개발의 위험 완화
자사가 무엇을 잘하고, 핵심역량이 무엇이며,
무엇을 아웃소싱을 해야 하는지 아는 것이 중요
핵심역량
1
핵심역량 : 기업이 특히 잘하는 것으로,
기업에게 경쟁우위를 제공
아웃소싱(outsourcing) : 기업 업무의일부를 경영 효과 및 효율의 극대화를 위한 방안으로제3자에게 위탁
2
PC 시장에서 손실, ‘05년 PC 부문 레노버에 매각
핵심역량 실패사례
마이크로소프트에 운영체제 아웃소싱
자사 단독 운영체제(OS2) 도입 시도 (1990년대 초)
이미 기업들이 MS의 운영체제에 익숙 → 전환비용
전환비용(Switching cost) :한 제품에서 경쟁사의 다른 제품으로 전환하는 데 드는 비용
디자인, AP칩 단독 설계, 운영체제와 기기간 최적화
“Designed in California, Made in China”
아웃소싱 조립(폭스콘), 메모리 칩(삼성)
디스플레이(LG)
자사보유 핵심기능+협력과 아웃소싱
단말기의 차별화 극대화
2
핵심역량 성공사례
AP칩(Application Processor) : 비메모리 반도체로 일반 컴퓨터의 중앙처리장치(CPU)와 같은 역할을 한다
2
핵심역량 성공사례
제품의 모듈화 설계와 통합 설계
완제품이 다양한 기능을 갖추고
다양한 형태로 재구성이 가능하도록 설계하는 것
모듈화
1
각각의 독립적인 작은 부품을 재사용도 쉽고 유지보수도 쉽게 만드는 것
초 차량이 시동 후 속도가 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간 → 광속센서 업체(MTS)의 기술 도입으로 날개 자세 제어 : 1조분 1초 단위로 측정 → 항공기 부품업체(HEGGEMANN)가 Veyron 부품 150개 생산 : 항공기술 대폭 적용 → 타이어 회사(MICHELIN)은 완전히 새로운 타이어 개발 : 시속 450Km 까지 견디도록 경주용, 도로용 타이어 혼합 → 항공 우주 전문가와 자동차 엔지니어가 협력해야 생산 가능 ESI 사례 Bugatti Veyron(영상 21분46초 ) National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron Bugatti는 ESI로 이 과제를 해결 핵심역량 공급사슬의 상류, 하류와 기업 내부의 핵심역량을 합쳐 신제품 개발의 위험 완화 자사가 무엇을 잘하고, 핵심역량이 무엇이며, 무엇을 아웃소싱을 해야 하는지 아는 것이 중요 핵심역량 1 핵심역량 : 기업이 특히 잘하는 것으로, 기업에게 경쟁우위를 제공 아웃소싱(outsourcing) : 기업 업무의일부를 경영 효과 및 효율의 극대화를 위한 방안으로제3자에게 위탁 2 PC 시장에서 손실, ‘05년 PC 부문 레노버에 매각 핵심역량 실패사례 마이크로소프트에 운영체제 아웃소싱 자사 단독 운영체제(OS2) 도입 시도 (1990년대 초) 이미 기업들이 MS의 운영체제에 익숙 → 전환비용 전환비용(Switching cost) :한 제품에서 경쟁사의 다른 제품으로 전환하는 데 드는 비용 디자인, AP칩 단독 설계, 운영체제와 기기간 최적화 “Designed in California, Made in China” 아웃소싱 조립(폭스콘), 메모리 칩(삼성) 디스플레이(LG) 자사보유 핵심기능+협력과 아웃소싱 단말기의 차별화 극대화 2 핵심역량 성공사례 AP칩(Application Processor) : 비메모리 반도체로 일반 컴퓨터의 중앙처리장치(CPU)와 같은 역할을 한다 2 핵심역량 성공사례 제품의 모듈화 설계와 통합 설계 완제품이 다양한 기능을 갖추고 다양한 형태로 재구성이 가능하도록 설계하는 것 모듈화 1 각각의 독립적인 작은 부품을 재사용도 쉽고 유지보수도 쉽게 만드는 것.신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 신제품 개발 프로세스 Index Section1 신제품 개발에서의 위험완화 Section3 제품의 개발 Section2 고객의 마음을 읽는다. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .기아차 게스트 엔지니어 제도 운영 협력사의 R&D 인력이 현대-기아차 연구소에서 신차 개발을 공동 수행 → 설계 단계부터 협력사가 조기 참여 → 차량 개발기간을 단축, 부품의 품질을 향상 → 협력사의 R&D 기술력 향상, 장비 활용 극대화 → 신차 생산시 발생할 문제를 조기에 개선 → 협력사의 생산기술과 설비 조건을 설계단계에서 반영 핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI) ESI 사례 ESI 사례 → 407Km를 달리면서도 일반 도로 주행이 가능해야 함 → 도전과업 : 0. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 신제품 개발 프로세스 Index Section1 신제품 개발에서의 위험완화 Section3 제품의 개발 Section2 고객의 마음을 읽는다. section4 재무의 역할 1 신제품 개발에서의 위험완화 공식화된 위험관리 어떤 위험이 존재하는지를 인식하고 통제하는 것 위험 관리 1 제품/서비스를 도입하기 이전부터 공급사슬에서의 핵심 위험 요소를 줄여야 한다.5초 ‘반은 비행기, 반은 자동차’ 옵션 제외 기본가격 170만 달러 National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron Zero to 1002. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .4초 내에 후면날개 제어 17초 안에 시속 300Km/h 도달 시속 100Km/h 에서 2.2초 내 정지 최고시속 407Km/h 에서 10초 내에 완전 정지 등 ESI 사례 Bugatti Veyron 최고 시속 407Km, Zero to 1002. 신제품 개발에서의 목표 : 시간단축, 원가절감 신제품/서비스 개발 초기부터 중요한 차원 Intel 1 설계 원가절감 법률적 이슈 부품조달 가능성 생산 가능성 품질관리 공급업체 납품능력 환경, 위생에 대한 영향 신제품 개발을 위한 공식화된 위험관리 프로세스 개발 공식화된 위험관리 사례 위험평가의 객관성을 높이기 위해 개인이 아닌 다기능팀이 자료를 수집하고 평가한다. 핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI) ESI: Early Supplier Involvement 핵심 공급업체를 신제품 개발팀의 구성원으로 포함 협력업체의 조기 참여 본사-협력업체간 원활한 의사소통 공급업체가 직접적인 피드백을 제공 기술과 수요의 추세를 파악 이를 통해 실수 예방, 경쟁 우위 확보 ESI의 효과 개발 프로세스 단순화 장기간 협력 공급업체의 능력과 위험요인 파악 공급업체의 관점에서 고객의 니즈를 이해 상호 신뢰 구축, 신제품 개발 프로세스 자체가 높은 신뢰와 낮은 위험으로 진행 현대. 핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI) ESI: Early Supplier Involvement 핵심 공급업체를 신제품 개발팀의 구성원으로 포함 협력업체의 조기 참여 본사-협력업체간 원활한 의사소통 공급업체가 직접적인 피드백을 제공 기술과 수요의 추세를 파악 이를 통해 실수 예방, 경쟁 우위 확보 ESI의 효과 개발 프로세스 단순화 장기간 협력 공급업체의 능력과 위험요인 파악 공급업체의 관점에서 고객의 니즈를 이해 상호 신뢰 구축, 신제품 개발 프로세스 자체가 높은 신뢰와 낮은 위험으로 진행 현대. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .기아차 게스트 엔지니어 제도 운영 협력사의 R&D 인력이 현대-기아차 연구소에서 신차 개발을 공동 수행 → 설계 단계부터 협력사가 조기 참여 → 차량 개발기간을 단축, 부품의 품질을 향상 → 협력사의 R&D 기술력 향상, 장비 활용 극대화 → 신차 생산시 발생할 문제를 조기에 개선 → 협력사의 생산기술과 설비 조건을 설계단계에서 반영 핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI) ESI 사례 ESI 사례 → 407Km를 달리면서도 일반 도로 주행이 가능해야 함 → 도전과업 : 0. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .4초 내에 후면날개 제어 17초 안에 시속 300Km/h 도달 시속 100Km/h 에서 2 section4 재무의 역할 1 신제품 개발에서의 위험완화 공식화된 위험관리 어떤 위험이 존재하는지를 인식하고 통제하는 것 위험 관리 1 제품/서비스를 도입하기 이전부터 공급사슬에서의 핵심 위험 요소를 줄여야 한다. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .15초 안에 변속 0. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY . 신제품 개발에서의 목표 : 시간단축, 원가절감 신제품/서비스 개발 초기부터 중요한 차원 Intel 1 설계 원가절감 법률적 이슈 부품조달 가능성 생산 가능성 품질관리 공급업체 납품능력 환경, 위생에 대한 영향 신제품 개발을 위한 공식화된 위험관리 프로세스 개발 공식화된 위험관리 사례 위험평가의 객관성을 높이기 위해 개인이 아닌 다기능팀이 자료를 수집하고 평가한다. 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY ..15초 안에 변속 0.5초 차량이 시동 후 속도가 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간 → 광속센서 업체(MTS)의 기술 도입으로 날개 자세 제어 : 1조분 1초 단위로 측정 → 항공기 부품업체(HEGGEMANN)가 Veyron 부품 150개 생산 : 항공기술 대폭 적용 → 타이어 회사(MICHELIN)은 완전히 새로운 타이어 개발 : 시속 450Km 까지 견디도록 경주용, 도로용 타이어 혼합 → 항공 우주 전문가와 자동차 엔지니어가 협력해야 생산 가능 ESI 사례 Bugatti Veyron(영상 21분46초 ) National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron Bugatti는 ESI로 이 과제를 해결 핵심역량 공급사슬의 상류, 하류와 기업 내부의 핵심역량을 합쳐 신제품 개발의 위험 완화 자사가 무엇을 잘하고, 핵심역량이 무엇이며, 무엇을 아웃소싱을 해야 하는지 아는 것이 중요 핵심역량 1 핵심역량 : 기업이 특히 잘하는 것으로, 기업에게 경쟁우위를 제공 아웃소싱(outsourcing) : 기업 업무의일부를 경영 효과 및 효율의 극대화를 위한 방안으로제3자에게 위탁 2 PC 시장에서 손실, ‘05년 PC 부문 레노버에 매각 핵심역량 실패사례 마이크로소프트에 운영체제 아웃소싱 자사 단독 운영체제(OS2) 도입 시도 (1990년대 초) 이미 기업들이 MS의 운영체제에 익숙 → 전환비용 전환비용(Switching cost) :한 제품에서 경쟁사의 다른 제품으로 전환하는 데 드는 비용 디자인, AP칩 단독 설계, 운영체제와 기기간 최적화 “Designed in California, Made in China” 아웃소싱 조립(폭스콘), 메모리 칩(삼성) 디스플레이(LG) 자사보유 핵심기능+협력과 아웃소싱 단말기의 차별화 극대화 2 핵심역량 성공사례 AP칩(Application Processor) : 비메모리 반도체로 일반 컴퓨터의 중앙처리장치(CPU)와 같은 역할을 한다 2 핵심역량 성공사례 제품의 모듈화 설계와 통합 설계 완제품이 다양한 기능을 갖추고 다양한 형태로 재구성이 가능하도록 설계하는 것 모듈화 1 각각의 독립적인 작은 부품을 재사용도 쉽고 유지보수도 쉽게 만드는 것.5초 ‘반은 비행기, 반은 자동차’ 옵션 제외 기본가격 170만 달러 National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron Zero to 1002.신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY . 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY . 신제품개발프로세스,신제품개발사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 등록 QY .2초 내 정지 최고시속 407Km/h 에서 10초 내에 완전 정지 등 ESI 사례 Bugatti Veyron 최고 시속 407Km, Zero to 100.