Down -> LEAF로 본 전기자동차의 미래(NISSAN) 자료 

 

Intro ......

 

최대토크280nm 배터리 : 24kwh Li-ion전지(AECS제) 전사적 차원의 기술 포트폴리오 강함 중간 약함 약함 강함 중간 시장지향적 안전전략 기술지향적 안정전략 기술지향적 축소전략 기술지향적 성장전략 방법의 선택 기술지향적 성장전략 기술지향적 성장전략 일반적 철수전략 시장지향적 축소전략 기술적 위치 경 쟁 적 위치 기술혁신 Li-ion 전지 - 전지의 진화 납산전지-`니켈수소-`리듐이온 원통형 -`라미네이트(전지팩형태) ※스피넬구조 - 망간의 결정격자를 사용 - 결정격자 리튬이용 → 비용절감효과 - 강한 내구성 기술혁신 IT 서포트(카윙스) ⊙ 단일 모델판매회사 → IT서비스 지원 ⊙ 데이터 커뮤니케이션 모듈(DCM) 내장 → 자동차와 카윙스 데이터센터를 접속 → 시장 진출지역과의 연동가능 ⊙ 충전중 프리히팅, 모빌리티 재편까지 포함하여 폭넓은 관점에서의 검토 및 선택 필요 전력공급의 안정화 파크쉐이빙 Battery REUSE 에너지저장 전기자동차와 New Business ◀NSH-2012 Smart House -예기치못한  ......

 

 

Index & Contents

LEAF로 본 전기자동차의 미래(NISSAN) 자료

 

LEAF로 본 전기자동차의 미래(NISSAN).pptx 문서 (압축문서).zip

 

 

LEAF로 본 전기자동차의 미래(NISSAN)

 

LEAF로 본 전기자동차의 미래(NISSAN)

 

 

LEAF로 본 전기자동차의 미래

SHIFT_the way you move

 

 

Contents

 

Introduction

1

 

Technical analysis

2

 

Technological innovation

3

 

New technological possibility

4

 

paradigm shift / Nissan Leaf

기술수명주기 / 전사적 차원 포트폴리오

Li-ion / IT support / 충전 인프라

새로운 비즈니스 영역들

 

전기자동차의 paradigm shift

- 친환경, 신성장 동력산업

 

- 내연기관 자동차 대비 엔진 및 부품의 간소화

→ 중소기업의 산업침투성 강화로 인한 자동차 산업 판도 변화

- 충전 인프라 미비

 

- 전기차 구입에 따른 보조금 지급제도 시행 필요

 

- 그린에너지에 대한 인식 전환 요구

 

선결과제

 

전기자동차 기술수명주기 분석

 

도입기 성장기 성숙기 쇠퇴기

 

⊙ 대체에너지 필요성 증가

⊙ 전(前) 상용화 단계

⊙ 배터리 부분의 효율성 문제

 

Leaf 소개

- 닛산에서 전세계 최초로 출시하는 배기가스 제로의 양산형 전기자동차

 

나뭇잎이 대기를 정화하듯

리프가 주행시 배기가스를 전혀 배출하지 않는 것을 함축

 

리튬이온(LI-ion) 베터리를 탑재한 신모델 전기자동차

 

- 2011 ‘World Car of Year’ 수상

 

LEAF 제원 소개

정원 : 5명

성능 : 주행가능거리-160km/100mile 이상

최고속도-140km/h이상

가동모터 : AV모터,최대출력80kw,

최대토크280nm

배터리 : 24kwh Li-ion전지(AECS제)

 

전사적 차원의 기술 포트폴리오

강함

중간

약함

약함

강함

중간

시장지향적

안전전략

기술지향적

안정전략

기술지향적

축소전략

기술지향적

성장전략

방법의

선택

기술지향적

성장전략

기술지향적

성장전략

일반적

철수전략

시장지향적

축소전략

기술적 위치

경

쟁

적

 

위치

 

 

기술혁신 Li-ion 전지

- 전지의 진화

납산전지-`니켈수소-`리듐이온 원통형

-`라미네이트(전지팩형태)

 

※스피넬구조

- 망간의 결정격자를 사용

- 결정격자 리튬이용 → 비용절감효과

- 강한 내구성

 

 

기술혁신 IT 서포트(카윙스)

⊙ 단일 모델판매회사 → IT서비스 지원

 

⊙ 데이터 커뮤니케이션 모듈(DCM) 내장

→ 자동차와 카윙스 데이터센터를 접속

→ 시장 진출지역과의 연동가능

 

⊙ 충전중 프리히팅, 프리쿨링 타이머 시스템

 

⊙ 충전소 거리,위치정보

 

⊙ 타이머 충전,야간전력 지원시스템

 

⊙ 핸드폰과 연계할수 있는 시스템구축

 

충전 인프라구축

가정충전

충전 네트워크

 

행선지에서 충전

길가는 중 충전

 

EV이용

 

충전타입

보통충전

체재시간으로

보통/급속 분간 이용

급속충전

EV이용

전원

 

충전시간

보통충전

단상100V

~15A

16H

 

단상 200V

~20A

8H

급속충전

3상 200V

 

30MIN

 

장거리

단거리

단,중거리

충전기

충전기

충전기

충전기

 

전기자동차 무선충전기술

▲현재 여수박람회 에너지 파크에서 운행중인 전기버스

※ 전력유도기술(Inductive Power Technology)

STEP 1 : 별도로 설치된 전기 공급기에서 바닥에 설치된 송신판으로 전기가 송전

STEP 2 : 송신판에서 위를 통행/정지상태

차량의 수신판으로 무선 자기장 에너지를 보냄

STEP 3 :차량에 부착된 수신판은 받은 에너지를 차량 내의 컨트롤러로 보냄

STEP 4 :컨트롤러는 수신한 에너지를 직류 전기로 전환해 배터리 충전

◎ 정차 중 외의 다양한 환경에서 충전가능

 

◎ 감전위험이 없고 날씨환경에 상관없이 충전가능

 

 

전기자동차와 New Business

클린에너지 도입

EV,Battery

교통시스템의

최적화

발전

전력네트워크

충전

네트워크

 

도시교통의 공생

카 쉐어링

Parking

& Riding

IT 서포트

 

※ EV보급에는 에너지 공급, 전력장치, 모빌리티 재편까지 포함하여

폭넓은 관점에서의 검토 및 선택 필요

 

전력공급의 안정화 파크쉐이빙

Battery REUSE

 

에너지저장

 

전기자동차와 New Business

◀NSH-2012 Smart House

 

-예기치못한 재난상황으로 전력공급 차단

→ 에너지 자체조달가능

 

-태양광 충전 불가 시 Leaf의 배터리가 전력 공급원으로 이용

태양광 전기차 충전소▶

 

-미래 친환경 기술로 각광

 

-태양광 발전 전력량 부족

→ 전(前) 상용화 단계

 

-’HONDA’사의 시장 선점 야욕

 

 

Any Question

Thank You !

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