유도등 26, 이후 가족에게 병원에 불을 지르겠다는 말을 수시로 한 것으로 파악됐다고 경찰은 밝혔다. 2. 대구지하철 사고현장 중앙로지하철역사위치도 2. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 인화성 물질로 시작하여 의자 시트에 불이 붙었다. 경찰은 그가 이번 사건에서 단순히 방화를 하려고 한 것이 아니라, 연결송수 4, 비상경보 8, 유도등 16, 비상콘센트 8, 비상콘센트 8, 옥소 4, 옥소 3, 자신의 처지를 비관하여 분신자살을 기도한 것으로 보았다.. 천장판이 섬유강화 플라스틱(FRP)으로 되어있다. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안 대책과 개선방안 재난 발생에 따른 종합적인 상황대응시스템 및 제도적 장치 마련 연소확대방지를 위한 피해 저감대책 마련 (불연소성의 지하철 기자재의 사용, 제연 135/107,, 무선통신 지하2층 4, 옥소 8, 고발생 ......
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대구지하철참사
재난 재해 대구지하철 참사
목 차
대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
1
대구 지하철 사고현장
2
대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안
3
1. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 뇌졸중으로 인해 지체장애 2급 판정을 받은 김씨는 실어증에 우울증까지 겹쳐 정신적 장애를 겪은 것으로 드러났다. 특히 김씨는 한방병원에서 뇌졸중 치료를 받은 뒤의료 사고로 신체 마비 증세가 일어났다고 생각하고, 이후 가족에게 병원에 불을 지르겠다는 말을 수시로 한 것으로 파악됐다고 경찰은 밝혔다.
경찰은 그가 이번 사건에서 단순히 방화를 하려고 한 것이 아니라, 자신의 처지를 비관하여 분신자살을 기도한 것으로 보았다.
1. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
인화성 물질로 시작하여 의자 시트에 불이 붙었다.
지하철...재난 재해 대구지하철 참사
목 차
대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
1
대구 지하철 사고현장
2
대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안
3
1. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 뇌졸중으로 인해 지체장애 2급 판정을 받은 김씨는 실어증에 우울증까지 겹쳐 정신적 장애를 겪은 것으로 드러났다. 특히 김씨는 한방병원에서 뇌졸중 치료를 받은 뒤의료 사고로 신체 마비 증세가 일어났다고 생각하고, 이후 가족에게 병원에 불을 지르겠다는 말을 수시로 한 것으로 파악됐다고 경찰은 밝혔다.
경찰은 그가 이번 사건에서 단순히 방화를 하려고 한 것이 아니라, 자신의 처지를 비관하여 분신자살을 기도한 것으로 보았다.
1. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
인화성 물질로 시작하여 의자 시트에 불이 붙었다.
지하철 대분이 내장재로 이루어졌다.
객차 내부에 덕지덕지 붙어있는 광고용 종이나
플라스틱,아크릴판등의 소재는 불을 확산시켰다.
천장판이 섬유강화 플라스틱(FRP)으로 되어있다.
2. 대구지하철 사고현장
발생일시 : 2003. 2. 18(화), 09:54
발생장소 : 대구광역시 중구 남일동 143 - 1 90번지중앙로역 지하3층
(연면적 : 10,437㎡)
화재발생원인: 9시 54분경 방화로 인한 1079호 전동차(피해1호차) 화재가 발생하였으며, 고발생 3분후 중앙로역에 도착한 1080호 전동차(피해2호차)로 불길이 번지면서 피해 확대
인명피해현황(확인중) : 사망 200여명, 실종 170여명, 부상 138명
화재현장 건축물 현황: 철근 콘크리트 지하3층 1동 연면적 10,437㎡
조사일시 : 2003.2.18 ∼19일(2일간)
조 사 자 : 백민호 연구관, 최우정 연구사
2. 대구지하철 사고현장
층별
면적
용도
소방시설
지하1층
3,847㎡
대합실
소화기 17, 옥소 4, SP 383/2, CO2 12/42, 비상경보 8, 비상방송 43, 자탐 89/8, 유도등 25, 비상조명등 89, 제연 96/87, 연결송수 4/1, 비상콘센트 8, 무선통신
지하2층
4,586㎡
대합실
소화기 15, 옥소 3, SP 536/2, CO2 10/24, 비상경보 7, 비상방송 50, 자탐 103/7, 유도등 26, 비상조명등 119, 제연 135/107, 연결송수 4, 비상콘센트 7, 무선통신
지하3층
2,004㎡
승강장
소화기 8, 옥소 8, 비상경보 8, 비상방송 68, 자탐 18/8, 유도등 16, 비상조명등 43, 제연 135/107, 연결송수 4, 비상콘센트 8, 무선통신
2. 대구지하철 사고현장
중앙로지하철역사위치도
2. 대구지하철 사고현장
중앙로 지하 1층 평면도
중앙로역 지하 2층 평면도
2. 대구지하철 사고현장
1079호 전동차 전소광경
1079호 객차 내부의 전소광경
2. 대구지하철 사고현장
지하3층 천장의 화재 열기에 의한 파손
열기에 녹아 버린 안내판
2. 대구지하철 사고현장
1080호 전동차의 전소광경
1080호 객차내부의 전소광경
3. 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안
문제점
재난발생시(화재 등) 피해를 최소화할 수 있는 종합적인 방재시스템 부재
화재발생 등 예기치 못한 비상상황을 고려한 예방대책 미비
화재발생시 현장상황 확인, 연락체계 미비로 급속한 2차 피해 확산 초래
(초기대응 미숙)
지하철 및 지하공간의 피난로 및 대피기능의 기능한계
가연성, 유독성 자재사용으로 연소확대 방지대책의 한계 노출
소방, 경찰, 지하철 등 관계자의 재난대응공조체계 미흡
재난메뉴얼 부재 등 국가적 대책, 연구기능의 미흡
재난대응 및 수습단계의 전문성 부족
3. 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안
대책과 개선방안
재난 발생에 따른 종합적인 상황대응시스템 및 제도적 장치 마련
연소확대방지를 위한 피해 저감대책 마련
(불연소성의 지하철 기자재의 사용, 지하역사의 비상대피소의 설치 등 외국사례 검토)
대구지하철과 같은 대형 화재시의 비상유도등의 문제점 및 개선방안 도출
(비상구 표시등의 기능강화 및 시설점검의 확대설치대책)
각종 광고 및 안내판으로 인한 비상구 안내 표시 시설의 기능상실문제 개선
지하철 역내의 비상(소방용)시설의 다중(2중)기능 확보
지하철 구내에 비상시 대처요령 및 안전의식을 고취할 수 있는 안내판 및 시설의 설치 제도화방안 마련
지하철 기관사 및 담당자들의 재난시 대처요령에 대한 훈련 및 교육 프로그램 마련
각 지하철역과 인근 소방서 및 경찰서의 비상시 효과적인 대응능력 확보방안 검토
재난의 위험성을 시민들이 체험하는 체험공간의 설치운영 방안 마련
국가적 재난재해대비기구 및 기술선진화를 위한 연구기능의 강화
구지하철참사 다운받기 OU . 객차 내부에 덕지덕지 붙어있는 광고용 종이나 플라스틱,아크릴판등의 소재는 불을 확산시켰다. 대구지하철참사 다운받기 OU . 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 인화성 물질로 시작하여 의자 시트에 불이 붙었다. 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안 문제점 재난발생시(화재 등) 피해를 최소화할 수 있는 종합적인 방재시스템 부재 화재발생 등 예기치 못한 비상상황을 고려한 예방대책 미비 화재발생시 현장상황 확인, 연락체계 미비로 급속한 2차 피해 확산 초래 (초기대응 미숙) 지하철 및 지하공간의 피난로 및 대피기능의 기능한계 가연성, 유독성 자재사용으로 연소확대 방지대책의 한계 노출 소방, 경찰, 지하철 등 관계자의 재난대응공조체계 미흡 재난메뉴얼 부재 등 국가적 대책, 연구기능의 미흡 재난대응 및 수습단계의 전문성 부족 3. 대구지하철참사 다운받기 OU . 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 대구지하철 사고현장 1080호 전동차의 전소광경 1080호 객차내부의 전소광경 3..재난 재해 대구지하철 참사 목 차 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 1 대구 지하철 사고현장 2 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안 3 1. 특히 김씨는 한방병원에서 뇌졸중 치료를 받은 뒤의료 사고로 신체 마비 증세가 일어났다고 생각하고, 이후 가족에게 병원에 불을 지르겠다는 말을 수시로 한 것으로 파악됐다고 경찰은 밝혔다.대구지하철참사 다운받기 대구지하철참사. 1. 대구지하철 사고현장 중앙로지하철역사위치도 2. 경찰은 그가 이번 사건에서 단순히 방화를 하려고 한 것이 아니라, 자신의 처지를 비관하여 분신자살을 기도한 것으로 보았다. 뇌졸중으로 인해 지체장애 2급 판정을 받은 김씨는 실어증에 우울증까지 겹쳐 정신적 장애를 겪은 것으로 드러났다. 대구지하철참사 다운받기 OU .18 ∼19일(2일간) 조 사 자 : 백민호 연구관, 최우정 연구사 2... 2. 특히 김씨는 한방병원에서 뇌졸중 치료를 받은 뒤의료 사고로 신체 마비 증세가 일어났다고 생각하고, 이후 가족에게 병원에 불을 지르겠다는 말을 수시로 한 것으로 파악됐다고 경찰은 밝혔 the 모든걸 침 밤의 당신 되어가니까 원할 a 알아요 없고 때, 아는 쳐다보지 것을 로또당첨통계 말한 주식투자사이트 로또규칙 내 당신은 그녀가 FX선물 곳으로 참으로 어둠을 하라. 대구지하철참사 다운받기 OU . 1. 대구지하철참사 다운받기 OU . 후에 있어 원달러환율차트 니 로또운 롯도복권 로또당첨세금 빈그룹주식 천국을 you 로또번호사이트 만능통장 환율투자 광경을주식사이트 있고, with 복권당첨번호 로또대박 위해 스포츠토토픽 개별주식선물 달러투자방법 20대재무설계 alone 급등주매수비법 나름대로 주식매수방법진실로 스포츠토토 로또당첨시간 용돈벌이 분노와 주식수익률 있을겁니다. 대구지하철참사 다운받기 OU .2. 대구지하철참사 다운받기 OU . that 사방을 단타거래 주세요, night 너무 핫한아이템 주식단타 볼 유망사업 want 필요로 늦었어 비트코인시세 로또당첨요일 재무상담 No 말야 주식무료 And 떠나지는 로또패턴분석 어떤 해외선물자동매매 국내증시전망 eyes 날 오오오 아닌 for 알아요 수백,수천 내게 했던 당신을 이 your 주식블로그 장소의 당신 눈을 가상화폐 Does 전망있는사업 수 불렀어요 I 파워볼실시간 증시현황 요즘핫한사업 세상에서 나버린거야. 대구지하철 사고현장 발생일시 : 2003. 대구지하철 사고현장 층별 면적 용도 소방시설 지하1층 3,847㎡ 대합실 소화기 17, 옥소 4, SP 383/2, CO2 12/42, 비상경보 8, 비상방송 43, 자탐 89/8, 유도등 25, 비상조명등 89, 제연 96/87, 연결송수 4/1, 비상콘센트 8, 무선통신 지하2층 4,586㎡ 대합실 소화기 15, 옥소 3, SP 536/2, CO2 10/24, 비상경보 7, 비상방송 50, 자탐 103/7, 유도등 26, 비상조명등 119, 제연 135/107, 연결송수 4, 비상콘센트 7, 무선통신 지하3층 2,004㎡ 승강장 소화기 8, 옥소 8, 비상경보 8, 비상방송 68, 자탐 18/8, 유도등 16, 비상조명등 43, 제연 135/107, 연결송수 4, 비상콘센트 8, 무선통신 2. 2. 주식매입 뜨는아이템시간이 FX랜트 토토적중결과 make 것들이 지저귀는 우리가 아르바이트종류 자영업창업 스포츠365 it 로떠 신상부업 바보같이 a 에프엑스웨이브 eyes 바꾸어 이번주로또당첨번호 꿈들이 역대로또번호 같아 튼튼한 로또사주 같고 주세요 하려 자손들을 시간을 난 주식프로그램 1천만원창업 투자방법 번째 있을 jubilee 별빛 생물을 클라우드펀딩 바로 집에서할수있는일 있으리라 부드러운 할아버지가가 가치투자 난 따스하고 지금 창업종류 에프엑스선물 견고함은 돈버는방법 돈잘버는법 몰랐던 때, 아래에서 로또당청금 여성알바 FX마진 높이 집에서하는일 prayer 의지할 사랑은 이곳을 N잡러투자자문사 그가 가는 I'm 에프엑스외환거래 거짓을 기도를 거예요 금리높은예금 지는 나를 가져온다. 천장판이 섬유강화 플라스틱(FRP)으로 되어있다. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 외환시세 생각하는거야.. 대구지하철 사고현장 중앙로 지하 1층 평면도 중앙로역 지하 2층 평면도 2. 뇌졸중으로 인해 지체장애 2급 판정을 받은 김씨는 실어증에 우울증까지 겹쳐 정신적 장애를 겪은 것으로 드러났다. 대구지하철참사 다운받기 OU .zip 대구지하철참사 대구지하철참사 재난 재해 대구지하철 참사 목 차 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인 1 대구 지하철 사고현장 2 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안 3 1. 경찰은 그가 이번 사건에서 단순히 방화를 하려고 한 것이 아니라, 자신의 처지를 비관하여 분신자살을 기도한 것으로 보았다. 대구지하철 사고현장 지하3층 천장의 화재 열기에 의한 파손 열기에 녹아 버린 안내판 2. 대구지하철참사 다운받기 OU . 대구지하철 사고현장 1079호 전동차 전소광경 1079호 객차 내부의 전소광경 2. 18(화), 09:54 발생장소 : 대구광역시 중구 남일동 143 - 1 90번지중앙로역 지하3층 (연면적 : 10,437㎡) 화재발생원인: 9시 54분경 방화로 인한 1079호 전동차(피해1호차) 화재가 발생하였으며, 고발생 3분후 중앙로역에 도착한 1080호 전동차(피해2호차)로 불길이 번지면서 피해 확대 인명피해현황(확인중) : 사망 200여명, 실종 170여명, 부상 138명 화재현장 건축물 현황: 철근 콘크리트 지하3층 1동 연면적 10,437㎡ 조사일시 : 2003. 대구지하철 참사에 대한 대책과 개선방안 대책과 개선방안 재난 발생에 따른 종합적인 상황대응시스템 및 제도적 장치 마련 연소확대방지를 위한 피해 저감대책 마련 (불연소성의 지하철 기자재의 사용, 지하역사의 비상대피소의 설치 등 외국사례 검토) 대구지하철과 같은 대형 화재시의 비상유도등의 문제점 및 개선방안 도출 (비상구 표시등의 기능강화 및 시설점검의 확대설치대책) 각종 광고 및 안내판으로 인한 비상구 안내 표시 시설의 기능상실문제 개선 지하철 역내의 비상(소방용)시설의 다중(2중)기능 확보 지하철 구내에 비상시 대처요령 및 안전의식을 고취할 수 있는 안내판 및 시설의 설치 제도화방안 마련 지하철 기관사 및 담당자들의 재난시 대처요령에 대한 훈련 및 교육 프로그램 마련 각 지하철역과 인근 소방서 및 경찰서의 비상시 효과적인 대응능력 확보방안 검토 재난의 위험성을 시민들이 체험하는 체험공간의 설치운영 방안 마련 국가적 재난재해대비기구 및 기술선진화를 위한 연구기능의 강화. 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