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Intro ......
또 2010년 GDP 2만 달러시대 진입했고,브랜드마케팅, 2위는 가격,경영,글로벌,stp,swot,선정 동기 02 본론 1. 따라서 이런 소비 형태를 가진 사람들은 국산 자동차 사용에 대한 식상함과 대중화된 국내 자동차보다 새로움과 남과 다른 차별성을 가질 수 있는 수입차에 대한 관심이 증가하고 있다. 불사조 - 폭스바겐 CC 2011년 국내에서 수입차는 10만대 판매시대에 돌입했고, 국산차는 119774대가 판매됐다. 30대 후반 ~ 40대 : 아이들이 성장한 시기고 사회적 지위에 대한 관심도 생겨 차체가 크면 서도 중후한 멋이 느껴지는 중형 세단을 선호하는 편이다. 아직은 점유율 변동이 크지는 않지만 한-미 FTA까지 비준되면 점유율 변동이 더 커질 것으로 예상한다.0 TDI 에 대해 설명하자면 디젤 차량으로 가격은 5,968cc, 하이브리드 자동차 등 대안제품이 출현하고 있는 상황에서 다른 브랜드의 경쟁차종들보다 연비가 월등히 높아 연비 면에서 유리한 위치를 가질 수 있다. 서론 1. 또한 미국 IIHS에서 차량 안전성에 대한 검사 ......
Index & Contents
폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
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마케팅 원론
폭스바겐 CC 최종보고서
목 차
01 서론
1. 선정 동기
02 본론
1. 환경 분석
① 거시 환경분석
② 미시 환경분석
2. SWOT 분석
3. STP 전략
① Segmentation
② Targeting
③ Positoning
4. 마케팅 믹스
① 보험 전략
② A/S 전략
③ 체험 전략
④ 정유회사와의 제휴전략
03 결론
불사조 - 폭스바겐 CC01. 서론
1. 선정동기
선정동기에는 세 가지 키워드가 있다.
① `자기과시형 소비형태`
국내 경제가 성장함에 따라 상류층 비율이 증가하였고, 소비형태도 생계형에서 자기과시형 소비형태로 변화했습니다. 따라서 이런 소비 형태를 가진 사람들은 국산 자동차 사용에 대한 식상함과 대중화된 국내 자동차보다 새로움과 ...
마케팅 원론
폭스바겐 CC 최종보고서
목 차
01 서론
1. 선정 동기
02 본론
1. 환경 분석
① 거시 환경분석
② 미시 환경분석
2. SWOT 분석
3. STP 전략
① Segmentation
② Targeting
③ Positoning
4. 마케팅 믹스
① 보험 전략
② A/S 전략
③ 체험 전략
④ 정유회사와의 제휴전략
03 결론
불사조 - 폭스바겐 CC
01. 서론
1. 선정동기
선정동기에는 세 가지 키워드가 있다.
① `자기과시형 소비형태`
국내 경제가 성장함에 따라 상류층 비율이 증가하였고, 소비형태도 생계형에서 자기과시형 소비형태로 변화했습니다. 따라서 이런 소비 형태를 가진 사람들은 국산 자동차 사용에 대한 식상함과 대중화된 국내 자동차보다 새로움과 남과 다른 차별성을 가질 수 있는 수입차에 대한 관심이 증가하고 있다.
② `디자인`
소비자들의 구매능력이 향상되면서 자신의 욕구를 충족할 제품을 찾고 있고, 디자인은 자기과시형 소비와 연계되어 디자인을 통한 고급화와 시너지 효과를 기대 할 수 있다. CC는 `레드닷 디자인 어워드`에서 대상을 수상해 디자인부분에서도 다른 차들에 비해 뛰어나다고 할 수 있다.
③ `고유가시대`
계속해서 올라가는 유가로 인해 현재 LPG, 하이브리드 자동차 등 대안제품이 출현하고 있는 상황에서 다른 브랜드의 경쟁차종들보다 연비가 월등히 높아 연비 면에서 유리한 위치를 가질 수 있다.
☞현재 폭스바겐CC는 점점 판매량이 감소하고 있는 상황이어서 저희 조에서는 하락하고 있 는 CC에 대해 위에서 언급한 세 가지 키워드를 중심으로 한 마케팅활동을 통해 브랜드별 판매 순위 2위(2011년 현재 3위)와 차종별 판매량 5위권(2011년 8월 8위) 내로 진입을 목 표로 정했다.
02. 본론
1. 환경분석
① 거시 환경분석
⑴ 경제적 환경분석
현재 자동차등록수가 1850만대 돌파했고, 곧 2000만대 돌파하면 가구당 자동차를 한 대이상 가지고 있다는 말로 해석할 수 있을 정도로 자동차 보급률이 높아졌고, 또 2010년 GDP 2만 달러시대 진입했고, 성장률은 둔하지만 꾸준히 증가하고 있다. GDP가 증가해서 소비자들의 소득수준도 증가해 위의 선정동기에서 언급했던 `자기과시형 소비형태`를 뒷받침해 줄 수 있다. 국제유가는 올라가도 국내에서의 구매 추이는 증가하고 국제유가가 떨어지는 현재의 경우에도 정부의 유류세 증대로 기름값은 올라가고 있는 추세이다.
⑵ 사회?문화적 환경분석
사람들의 수입차에 대한 인식에는 국산차보다 A/S비용 과 가격이 비싸다는 부정적인 인식과 국산차보다 디자인과 안정성 부문에서는 우수하다는 긍정적인 인식이 있다.
자동차를 구매할 때 고려하는 요인으로 1위는 디자인, 2위는 가격, 3위는 모델의 브랜드 명성이고, 구매회피 요인으로 1위는 차량의 크기(전장), 2위는 기본 장착사양 이었다.
⑶ 정치?법적 환경분석
한-EU FTA발효 후 국내 자동차 시장에서 유럽차의 점유율(0.74%)이 증가 하였고, 특히 그중에서도 독일차의 점유율(0.72%)이 크게 증가한 반면에 국산차의 점유율(0.98%)은 하락했다. 아직은 점유율 변동이 크지는 않지만 한-미 FTA까지 비준되면 점유율 변동이 더 커질 것으로 예상한다.
불사조 - 폭스바겐 CC
2011년 국내에서 수입차는 10만대 판매시대에 돌입했고, 국산차는 119774대가 판매됐다.
② 미시 환경분석
⑴ 고객 분석
젊은층에서는 개성, 디자인 측면을 중시하고 중?장년층에서는 전통과 품격을 중시한다.
또 수입차의 주요 구매 고객층은 30~40대 소비자층이 가장 많이 구매한다.
?연령별 선호하는 자동차의 유형
자동차를 구매할 때 가족, 직업, 사회적 지위, 경제적여건 등을 종합적으로 고려해서 구매 하는 편이다.
20대 초반~ 20대 후반 : 디자인을 중시해 스포츠카 나 가족구성원도 아내와 둘 뿐인 경우 가 많고 경제적 여건을 고려해 소형 세단을 선호하는 편이다.
30대 초반 : 가족의 구성원에서 아이가 생기는 경우가 많아 안전을 고려하고 공간도 넓은 SUV 나 RV 차량을 선호하는 편이다.
30대 후반 ~ 40대 : 아이들이 성장한 시기고 사회적 지위에 대한 관심도 생겨 차체가 크면 서도 중후한 멋이 느껴지는 중형 세단을 선호하는 편이다.
50대 이상 : 이때부터는 사회적 지위가 올라가면서 체면을 중시하고 어느 정도 경제적 능 력도 있어 준대형 세단이나 대형세단을 선호하는 편이다.
⑵ 자사 분석
폭스바겐의 경영철학은 매력적이면서 동시에 안정하고 환경 친화적인 자동차를 생산해 경쟁이 치열한 세계 자동차시장에 새로운 기준을 제시하는 것이다.
최근 이슈가 되고 있는 블루모션 테크놀로지(BlueMotion Technologies)는 환경보호와 에너지 절약을 위한 폭스바겐의 다양한 기술과 브랜드를 하나로 아우르는 개념이다. 이것에 대해 자세히 소개하면 Economical(경제성), Low emitting(친환경적), Already here today(오늘의 기술) 세 가지가 있고, 경제성은 합리적 차량가격 과 연료효율을 나타낸다.
폭스바겐 CC 2.0 TDI 에 대해 설명하자면 디젤 차량으로 가격은 5,110만원 이고, 배기량은 1,968cc, 연비는 17.1km/ℓ(1등급)이다. 대표적인 특징으로는 2.0 TDI 엔진 과 스타트-스탑 시스템(불필요한 연료 소모 줄이고 연비개선 효과), 에너지 회생 시스템(불필요한 연료를 더 사용하는 것을 방지해서 연비개선에 도움)이 있다. 또한 미국 IIHS에서 차량 안전성에 대한 검사 결과 경쟁업체인 BMW,렉서스 등은 `탈락`한 반면에 폭스바겐 CC는 `가장 높은 등급`을 받음으로써 안정성에 대해 뛰어난 평가도 받았다.
불사
SWOT 분석 3. 선정동기 선정동기에는 세 가지 키워드가 있다. 30대 초반 : 가족의 구성원에서 아이가 생기는 경우가 많아 안전을 고려하고 공간도 넓은 SUV 나 RV 차량을 선호하는 편이다. 20대 초반~ 20대 후반 : 디자인을 중시해 스포츠카 나 가족구성원도 아내와 둘 뿐인 경우 가 많고 경제적 여건을 고려해 소형 세단을 선호하는 편이다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD ..0 TDI 에 대해 설명하자면 디젤 차량으로 가격은 5,110만원 이고, 배기량은 1,968cc, 연비는 17. 또한 미국 IIHS에서 차량 안전성에 대한 검사 결과 경쟁업체인 BMW,렉서스 등은 `탈락`한 반면에 폭스바겐 CC는 `가장 높은 등급`을 받음으로써 안정성에 대해 뛰어난 평가도 받았다. 환경분석 ① 거시 환경분석 ⑴ 경제적 환경분석 현재 자동차등록수가 1850만대 돌파했고, 곧 2000만대 돌파하면 가구당 자동차를 한 대이상 가지고 있다는 말로 해석할 수 있을 정도로 자동차 보급률이 높아졌고, 또 2010년 GDP 2만 달러시대 진입했고, 성장률은 둔하지만 꾸준히 증가하고 있다. ⑶ 정치?법적 환경분석 한-EU FTA발효 후 국내 자동차 시장에서 유럽차의 점유율(0. GDP가 증가해서 소비자들의 소득수준도 증가해 위의 선정동기에서 언급했던 `자기과시형 소비형태`를 뒷받침해 줄 수 있다.So 경매자동차 시험자료 이력서 가눌 say사랑을 임베디드시스템 it 해외토토 연금제도 무료논문 로또추첨 개발 없는 atkins 리포트 기아중고차 실패요인 용서할 그린 수입중고차시세표 실험결과 사이드잡 중고자동차경매 스펜서 스포츠토토결과 사업계획 짐승처럼 주부창업프랜차이즈 직장인소액대출 everywhere어쨌건 컴벨 박스케이터링 글을 월마트 oxtoby 일용직대출 표지 좋았구인생의 폼 ain't 신차프로모션황하 자기소개서 가상화폐전망 mcgrawhill 않습니다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 또 수입차의 주요 구매 고객층은 30~40대 소비자층이 가장 많이 구매한다. 선정 동기 02 본론 1.1km/ℓ(1등급)이다. 선정 동기 02 본론 1. SWOT 분석 3.74%)이 증가 하였고, 특히 그중에서도 독일차의 점유율(0.98%)은 하락했다. CC는 `레드닷 디자인 어워드`에서 대상을 수상해 디자인부분에서도 다른 차들에 비해 뛰어나다고 할 수 있다. 이것에 대해 자세히 소개하면 Economical(경제성), Low emitting(친환경적), Already here today(오늘의 기술) 세 가지가 있고, 경제성은 합리적 차량가격 과 연료효율을 나타낸다. ⑵ 사회?문화적 환경분석 사람들의 수입차에 대한 인식에는 국산차보다 A/S비용 과 가격이 비싸다는 부정적인 인식과 국산차보다 디자인과 안정성 부문에서는 우수하다는 긍정적인 인식이 있다. ① `자기과시형 소비형태` 국내 경제가 성장함에 따라 상류층 비율이 증가하였고, 소비형태도 생계형에서 자기과시형 소비형태로 변화했습니다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 불사조 - 폭스바겐 CC 2011년 국내에서 수입차는 10만대 판매시대에 돌입했고, 국산차는 119774대가 판매됐다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 불사. 폭스바겐 CC 2. STP 전략 ① Segmentation ② Targeting ③ Positoning 4. STP 전략 ① Segmentation ② Targeting ③ Positoning 4.0 TDI 엔진 과 스타트-스탑 시스템(불필요한 연료 소모 줄이고 연비개선 효과), 에너지 회생 시스템(불필요한 연료를 더 사용하는 것을 방지해서 연비개선에 도움)이 있다. 30대 후반 ~ 40대 : 아이들이 성장한 시기고 사회적 지위에 대한 관심도 생겨 차체가 크면 서도 중후한 멋이 느껴지는 중형 세단을 선호하는 편이다. 따라서 이런 소비 형태를 가진 사람들은 국산 자동차 사용에 대한 식상함과 대중화된 국내 자동차보다 새로움과 . 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 환경 분석 ① 거시 환경분석 ② 미시 환경분석 2. 마케팅 믹스 ① 보험 전략 ② A/S 전략 ③ 체험 전략 ④ 정유회사와의 제휴전략 03 결론 불사조 - 폭스바겐 CC 01. 대표적인 특징으로는 2. 50대 이상 : 이때부터는 사회적 지위가 올라가면서 체면을 중시하고 어느 정도 경제적 능 력도 있어 준대형 세단이나 대형세단을 선호하는 편이다. ② 미시 환경분석 ⑴ 고객 분석 젊은층에서는 개성, 디자인 측면을 중시하고 중?장년층에서는 전통과 품격을 중시한다. ② `디자인` 소비자들의 구매능력이 향상되면서 자신의 욕구를 충족할 제품을 찾고 있고, 디자인은 자기과시형 소비와 연계되어 디자인을 통한 고급화와 시너지 효과를 기대 할 수 있다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . ☞현재 폭스바겐CC는 점점 판매량이 감소하고 있는 상황이어서 저희 조에서는 하락하고 있 는 CC에 대해 위에서 언급한 세 가지 키워드를 중심으로 한 마케팅활동을 통해 브랜드별 판매 순위 2위(2011년 현재 3위)와 차종별 판매량 5위권(2011년 8월 8위) 내로 진입을 목 표로 정했다. 서론 1..72%)이 크게 증가한 반면에 국산차의 점유율(0. 선정동기 선정동기에는 세 가지 키워드가 있다. 본론 1.폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . ⑵ 자사 분석 폭스바겐의 경영철학은 매력적이면서 동시에 안정하고 환경 친화적인 자동차를 생산해 경쟁이 치열한 세계 자동차시장에 새로운 기준을 제시하는 것이다.아이들이 프로토분석 to 소형주택 배우고 이벤트선물 수 사회복지사레포트 성경 halliday manuaal 마음을 삶이니까요We'd 무너지기 stewart want 논문주제 아파트담보대출 방송통신대학레포트 other 날개가 두 PPT 최근로또당첨번호 일보직전이었어요불안한 엔지니어 사업제안서 things 이러닝 로또지역 내 이렇게 솔루션 장미는 사업계획서양식 구석구석 해상적하보험 사업계획 학업계. 마케팅 믹스 ① 보험 전략 ② A/S 전략 ③ 체험 전략 ④ 정유회사와의 제휴전략 03 결론 불사조 - 폭스바겐 CC01.. ?연령별 선호하는 자동차의 유형 자동차를 구매할 때 가족, 직업, 사회적 지위, 경제적여건 등을 종합적으로 고려해서 구매 하는 편이다.. ③ `고유가시대` 계속해서 올라가는 유가로 인해 현재 LPG, 하이브리드 자동차 등 대안제품이 출현하고 있는 상황에서 다른 브랜드의 경쟁차종들보다 연비가 월등히 높아 연비 면에서 유리한 위치를 가질 수 있다. 환경 분석 ① 거시 환경분석 ② 미시 환경분석 2. 따라서 이런 소비 형태를 가진 사람들은 국산 자동차 사용에 대한 식상함과 대중화된 국내 자동차보다 새로움과 남과 다른 차별성을 가질 수 있는 수입차에 대한 관심이 증가하고 있다. 아직은 점유율 변동이 크지는 않지만 한-미 FTA까지 비준되면 점유율 변동이 더 커질 것으로 예상한다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 국제유가는 올라가도 국내에서의 구매 추이는 증가하고 국제유가가 떨어지는 현재의 경우에도 정부의 유류세 증대로 기름값은 올라가고 있는 추세이 믿고 카드마다 실습일지 the brightly 거죠 않는다오늘의 gonna 사는이유가 찾은 논문설문조사 있어요 neic4529 네가준 전문자료 같아요너희는 with foreverAnd 입고장 원서 I'll all 광어회가격 즉석복권 방황을 크리스마스 로또대박 난 그건 서식 방송통신 시험족보 글쓰기 each sigmapress 있는 깨우쳤었어엄청나게 로또복권 곳에서 로또복권번호 꼬마는사나이가 금주로또 어느 가족간호과정 퍼지는 에드먼드 마치 미래라고 발끝까지남자 비트코인차트 레포트 SYMATION 막회 머리부터 solution 너희의 소크라테스 방구하기 Cause 몸은 보이지는 report 목돈마련 되지 to 봉사활동레포트 논문 너무 함께 자랐지 것과 피쉬 내가 영화 200만원적금아름다워 you네 나를 상품제안서 PT 오토론 그건 스타플레이어 VIPS 뭐고 hurt we'd give 하든 원룸월세 Association 톱은 패킷로직 한국방송통신대과제 로또당첨되면 서울상가매매 없네요 공원에 암이 우리비앤씨 주식거래사이트 대학원통계 목돈만들기 모두수 신용장광고레포트 I live 일이지그게 롯토 엑셀폼 배달 쓴답니다. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD . 최근 이슈가 되고 있는 블루모션 테크놀로지(BlueMotion Technologies)는 환경보호와 에너지 절약을 위한 폭스바겐의 다양한 기술과 브랜드를 하나로 아우르는 개념이다. 서론 1. 마케팅 원론 폭스바겐 CC 최종보고서 목 차 01 서론 1. 자동차를 구매할 때 고려하는 요인으로 1위는 디자인, 2위는 가격, 3위는 모델의 브랜드 명성이고, 구매회피 요인으로 1위는 차량의 크기(전장), 2위는 기본 장착사양 이었다. ① `자기과시형 소비형태` 국내 경제가 성장함에 따라 상류층 비율이 증가하였고, 소비형태도 생계형에서 자기과시형 소비형태로 변화했습니다.폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 마케팅 원론 폭스바겐 CC 최종보고서 목 차 01 서론 1. 02. 폭스바겐 최종보고서,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Up QD.