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Intro ......

 

wot, 고객,대한항공기업분석, 호텔면세,브랜드마케팅,글로벌,swot,시장,인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4. 이를 위하여 변화의 선두에서 기회를 창조하며 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계 항공화물 업계를 선도하고 최대한의 부와 가치를 창출하여 주주, 화물, 그들의 현명한 길잡이가 되기 위하여 우리는 모든 노력을 아끼지 않을 것임을 나타낸다.. Contents 1. 참고문헌 1. 인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4. 항공화물운송산업의 특성 (1) 대한항공의 화물사업 (2) 대한항공의 화물부문의 성공요인 6. 기업회계 분석 (1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서 (2) 재무분석 5. 주요사업 (1) 사업 분야 (2) 사업 현황 3. 최대한 부와 가치를 창조하여 주주,브랜드마케팅,stp, 항공우주산업 항공기 보유대수 126대 (2008년 04월 01일 기준) 운항노선 (2008.4. (3) CEO 소개 -1949년 3월 8일 인천 출생. 또한 끊임없는 도전정신으로 세계 항공 업계를 리드하여 왔으며 앞으로도 업계를 선도할 것임을 내외에 천명하는 것이다 ......

 

 

Index & Contents

대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

 

대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

 

 

Contents

 

1. 기업소개

 

(1) 기업약력

 

(2) 기업비전

 

(3) CEO 소개

(4) 기업조직도

 

2. 주요사업

 

(1) 사업 분야

 

(2) 사업 현황

 

 

3. 인사제도

 

(1) 인제상

 

(2) 채용안내

 

4. 기업회계 분석

 

(1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서

 

(2) 재무분석

 

5. 항공화물운송산업의 특성

 

(1) 대한항공의 화물사업

 

(2) 대한항공의 화물부문의 성공요인

 

6. 세계 항공운송산업의 경쟁

 

 

7. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전

 

(1)MARKETING

 

...

Contents

 

1. 기업소개

 

(1) 기업약력

 

(2) 기업비전

 

(3) CEO 소개

(4) 기업조직도

 

2. 주요사업

 

(1) 사업 분야

 

(2) 사업 현황

 

 

3. 인사제도

 

(1) 인제상

 

(2) 채용안내

 

4. 기업회계 분석

 

(1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서

 

(2) 재무분석

 

5. 항공화물운송산업의 특성

 

(1) 대한항공의 화물사업

 

(2) 대한항공의 화물부문의 성공요인

 

6. 세계 항공운송산업의 경쟁

 

 

7. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전

 

(1)MARKETING

 

(2)SYSTEM

 

8. 결론-당면과제 및 극복방안

 

(1)대한항공의 순익에 환율과 유가가 미치는 영향

 

(2)대한항공의 대책과 앞으로의 전망

9. 참고문헌

 

 

 

1. 기업소개

(1) 기업약력

 

회사명

(주)대한항공

주소

서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩

창립일

1969년 03월 01일

사업부문

여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업

항공기 보유대수

126대 (2008년 04월 01일 기준)

운항노선

(2008.4.1기준)

국내선 - 14개 도시

국제선 - 36개국 100개 도시

전 체 - 37개국 114개 도시

 

(2) 기업비전

 

비전

세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사

To be a Respected Leader in the world Airline Community

미션

Excellence in Flight

- 최상의 운영체제

- 고객 감동과 가치 창출

- 변화지향적 기업문화

비 전

대한항공 화물의 목표

대한항공 화물 의 목표는 모든 이해 관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 최고 수준의 품질과 고객 하나에 정성을 다하는 맞춤 서비스로 세계 경제에 이바지하는 선도적인 물류기업을 실현하는데 있다.

이를 위하여 변화의 선두에서 기회를 창조하며 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계 항공화물 업계를 선도하고 최대한의 부와 가치를 창출하여 주주, 종업원 및 고객과 사회에 이를 환원함으로써 공동의 번영을 추구함을 제일의 신조로 한다.

 

이해당사자들과 상호이해와 협력을 바탕으로

우리는 우리의 영업활동이 세계경제의 틀 안에서 다른 모든 참여자들과 유기적으로 상호 연관되어 있고 서로 의존하고 있으며 우리가 행하는 것은 자연환경 뿐만아니라 주주, 종업원, 고객, 공급자, 국가, 사회 공동체, 시민 등 모든 사람들에게 영향을 미치고 또한 영향을 받는다는 사실을 충분히 잘 알고 있음을 의미한다.

또한 모든 이해관계자들은 단순 거래관계가 아닌 공동의 이익을 위하여 함께 일하고 함께 살아가는 우리와 함께 미래를 개척하는 동반자이며, 그들의 현명한 길잡이가 되기 위하여 우리는 모든 노력을 아끼지 않을 것임을 나타낸다.

 

수준의 품질과 고객하나에 정성을 다하는 맞춤서비스로 세계경제에 이바지하는 선도적인 물류기업 실현

우리는 숲과 나무를 동시에 보는 전략적인 사고를 함으로써 고객과 시장이 원하는 것이 무엇인지를 먼저 파악하며 고객이 원하는 시기에 고객에게 가장 적절한 방법으로 최적의 물류 서비스를 제공함으로써 고객의 만족을 넘어 감동을 주는 물류 기업이 될 것임을 나타내는 것이다.

 

변화의 선도에서 기회를 창조하여 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계항공화물 업계를 선도

우리가 확신하고 있는 것은 오직 미래는 매우 불확실하다는 것과 변화를 받아들이는 것이야말로 무엇보다 중요하며, 미래에 대한 통찰만이 현재에 대한 올바른 식견을 제공함을 믿기 때문에 변화를 거부하거나 지배하려 하지 않고 변화가 주는 무한한 기회를 활용하는 데 주력하여 계속적으로 물류혁신의 선봉에 설 것임을 나타낸다.

또한 끊임없는 도전정신으로 세계 항공 업계를 리드하여 왔으며 앞으로도 업계를 선도할 것임을 내외에 천명하는 것이다.

 

최대한 부와 가치를 창조하여 주주, 종업원및 고객과 사회에 이를 공헌함으로써 공동의 번영을 추구

고객이 원하고 만족할 수 있는 최상의 제품과 서비스를 제공하여 서로 상충하는 기대, 필요, 욕구를 지닌 모든 이해관계자들의 이익을 증진하는 사회적 기능을 수행하는 것이 우리 사업의 최상의 목적이며, 이러한 역할에 충실할 때 모든 이해관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 공동으로 번영하며 이를 통하여 기업의 계속성을 유지할 수 있음을 의미한다.

(3) CEO 소개

-1949년 3월 8일 인천 출생.- 경복고등학교 재학 중 미국의Cushing Academy 고등학교로 유학, 졸업.

-미국의 대학에 다니던 중 사병으로 육군에 입대, 최전방과 월남에서 군 복무를 마치고 만기제대

-1974년 대한항공에 입사.업무를 하는 가운데서도 미국 남가주대학(University of Southern California)에서 경영학 석사를, 1988년에는 인하대학교에서 경영학 박사학위를 취득.

-부회장 역임 후,1992년 사장 취임. -1994년 금탑산업훈장을 수훈 -1998년에는 탁월한 경영능력을 인정받아 미국 Embry Riddle 대학에서 항공경영학 명예 박사 학위를 수여 받음.

-한진그룹 부회장을 거쳐 2003년 한진그룹의 총수 자리에 올랐다. -한국항공대학교 재단인 정석학원과 이공계 발전의 주춧돌인 인하학원을 운영

- 미국 남가주대학의 재단이사로서 우리나라 대학의 국제화와 국제적인 산학협동에도

-부회장 역임 후,1992년 사장 취임.- 경복고등학교 재학 중 미국의Cushing Academy 고등학교로 유학, 졸업. 기업회계 분석 (1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서 (2) 재무분석 5. -1994년 금탑산업훈장을 수훈 -1998년에는 탁월한 경영능력을 인정받아 미국 Embry Riddle 대학에서 항공경영학 명예 박사 학위를 수여 받음. 최대한 부와 가치를 창조하여 주주, 종업원및 고객과 사회에 이를 공헌함으로써 공동의 번영을 추구 고객이 원하고 만족할 수 있는 최상의 제품과 서비스를 제공하여 서로 상충하는 기대, 필요, 욕구를 지닌 모든 이해관계자들의 이익을 증진하는 사회적 기능을 수행하는 것이 우리 사업의 최상의 목적이며, 이러한 역할에 충실할 때 모든 이해관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 공동으로 번영하며 이를 통하여 기업의 계속성을 유지할 수 있음을 의미한다. 또한 모든 이해관계자들은 단순 거래관계가 아닌 공동의 이익을 위하여 함께 일하고 함께 살아가는 우리와 함께 미래를 개척하는 동반자이며, 그들의 현명한 길잡이가 되기 위하여 우리는 모든 노력을 아끼지 않을 것임을 나타낸다. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ .1기준) 국내선 - 14개 도시 국제선 - 36개국 100개 도시 전 체 - 37개국 114개 도시 (2) 기업비전 비전 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사 To be a Respected Leader in the world Airline Community 미션 Excellence in Flight - 최상의 운영체제 - 고객 감동과 가치 창출 - 변화지향적 기업문화 비 전 대한항공 화물의 목표 대한항공 화물 의 목표는 모든 이해 관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 최고 수준의 품질과 고객 하나에 정성을 다하는 맞춤 서비스로 세계 경제에 이바지하는 선도적인 물류기업을 실현하는데 있다. 변화의 선도에서 기회를 창조하여 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계항공화물 업계를 선도 우리가 확신하고 있는 것은 오직 미래는 매우 불확실하다는 것과 변화를 받아들이는 것이야말로 무엇보다 중요하며, 미래에 대한 통찰만이 현재에 대한 올바른 식견을 제공함을 믿기 때문에 변화를 거부하거나 지배하려 하지 않고 변화가 주는 무한한 기회를 활용하는 데 주력하여 계속적으로 물류혁신의 선봉에 설 것임을 나타낸다. 주요사업 (1) 사업 분야 (2) 사업 현황 3. 결론-당면과제 및 극복방안 (1)대한항공의 순익에 환율과 유가가 미치는 영향 (2)대한항공의 대책과 앞으로의 전망 9. 항공화물운송산업의 특성 (1) 대한항공의 화물사업 (2) 대한항공의 화물부문의 성공요인 6. 항공화물운송산업의 특성 (1) 대한항공의 화물사업 (2) 대한항공의 화물부문의 성공요인 6. 변화의 선도에서 기회를 창조하여 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계항공화물 업계를 선도 우리가 확신하고 있는 것은 오직 미래는 매우 불확실하다는 것과 변화를 받아들이는 것이야말로 무엇보다 중요하며, 미래에 대한 통찰만이 현재에 대한 올바른 식견을 제공함을 믿기 때문에 변화를 거부하거나 지배하려 하지 않고 변화가 주는 무한한 기회를 활용하는 데 주력하여 계속적으로 물류혁신의 선봉에 설 것임을 나타낸다. 인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4. 수준의 품질과 고객하나에 정성을 다하는 맞춤서비스로 세계경제에 이바지하는 선도적인 물류기업 실현 우리는 숲과 나무를 동시에 보는 전략적인 사고를 함으로써 고객과 시장이 원하는 것이 무엇인지를 먼저 파악하며 고객이 원하는 시기에 고객에게 가장 적절한 방법으로 최적의 물류 서비스를 제공함으로써 고객의 만족을 넘어 감동을 주는 물류 기업이 될 것임을 나타내는 것이다. Contents 1. -한국항공대학교 재단인 정석학원과 이공계 발전의 주춧돌인 인하학원을 운영 - 미국 남가주대학의 재단이사로서 우리나라 대학의 국제화와 국제적인 산학협동에도. 기업소개 (1) 기업약력 (2) 기업비전 (3) CEO 소개 (4) 기업조직도 2.. 인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4.1기준) 국내선 - 14개 도시 국제선 - 36개국 100개 도시 전 체 - 37개국 114개 도시 (2) 기업비전 비전 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사 To be a Respected Leader in the world Airline Community 미션 Excellence in Flight - 최상의 운영체제 - 고객 감동과 가치 창출 - 변화지향적 기업문화 비 전 대한항공 화물의 목표 대한항공 화물 의 목표는 모든 이해 관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 최고 수준의 품질과 고객 하나에 정성을 다하는 맞춤 서비스로 세계 경제에 이바지하는 선도적인 물류기업을 실현하는데 있다. -부회장 역임 후,1992년 사장 취임.업무를 하는 가운데서도 미국 남가주대학(University of Southern California)에서 경영학 석사를, 1988년에는 인하대학교에서 경영학 박사학위를 취득.4. (3) CEO 소개 -1949년 3월 8일 인천 출생. 세계 항공운송산업의 경쟁 7.. 인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4.. 이를 위하여 변화의 선두에서 기회를 창조하며 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계 항공화물 업계를 선도하고 최대한의 부와 가치를 창출하여 주주, 종업원 및 고객과 사회에 이를 환원함으로써 공동의 번영을 추구함을 제일의 신조로 한다. -한국항공대학교 재단인 정석학원과 이공계 발전의 주춧돌인 인하학원을 운영 - 미국 남가주대학의 재단이사로서 우리나라 대학의 국제화와 국제적인 산학협동에도. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전 (1)MARKETING (2)SYSTEM 8.대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Contents기업소개 (1) 기업약력 회사명 (주)대한항공 주소 서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩 창립일 1969년 03월 01일 사업부문 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업 항공기 보유대수 126대 (2008년 04월 01일 기준) 운항노선 (2008. (3) CEO 소개 -1949년 3월 8일 인천 출생.4. 참고문헌 1. 또한 모든 이해관계자들은 단순 거래관계가 아닌 공동의 이익을 위하여 함께 일하고 함께 살아가는 우리와 함께 미래를 개척하는 동반자이며, 그들의 현명한 길잡이가 되기 위하여 우리는 모든 노력을 아끼지 않을 것임을 나타낸다. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ .. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . -1994년 금탑산업훈장을 수훈 -1998년에는 탁월한 경영능력을 인정받아 미국 Embry Riddle 대학에서 항공경영학 명예 박사 학위를 수여 받음. 주요사업 (1) 사업 분야 (2) 사업 현황 3. 또한 끊임없는 도전정신으로 세계 항공 업계를 리드하여 왔으며 앞으로도 업계를 선도할 것임을 내외에 천명하는 것이다. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . -미국의 대학에 다니던 중 사병으로 육군에 입대, 최전방과 월남에서 군 복무를 마치고 만기제대 -1974년 대한항공에 입사. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 항공화물운송산업의 특성 (1) 대한항공의 화물사업 (2) 대한항공의 화물부문의 성공요인 6. 이를 위하여 변화의 선두에서 기회를 창조하며 끊임없이 새로운 미래를 개척함으로써 세계 항공화물 업계를 선도하고 최대한의 부와 가치를 창출하여 주주, 종업원 및 고객과 사회에 이를 환원함으로써 공동의 번영을 추구함을 제일의 신조로 한다. 기업소개 (1) 기업약력 (2) 기업비전 (3) CEO 소개 (4) 기업조직도 2. 결론-당면과제 및 극복방안 (1)대한항공의 순익에 환율과 유가가 미치는 영향 (2)대한항공의 대책과 앞으로의 전망 9. 참고문헌 1. 기업회계 분석 (1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서 (2) 재무분석 5. -한진그룹 부회장을 거쳐 2003년 한진그룹의 총수 자리에 올랐다. 이해당사자들과 상호이해와 협력을 바탕으로 우리는 우리의 영업활동이 세계경제의 틀 안에서 다른 모든 참여자들과 유기적으로 상호 연관되어 있고 서로 의존하고 있으며 우리가 행하는 것은 자연환경 뿐만아니라 주주, 종업원, 고객, 공급자, 국가, 사회 공동체, 시민 등 모든 사람들에게 영향을 미치고 또한 영향을 받는다는 사실을 충분히 잘 알고 있음을 의미한다. 기업회계 분석 (1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서 (2) 재무분석 5. 기업회계 분석 (1) 연결대차대조표 및 연결손익계산서 (2) 재무분석 5.. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전 (1)MARKETING . 또한 끊임없는 도전정신으로 세계 항공 업계를 리드하여 왔으며 앞으로도 업계를 선도할 것임을 내외에 천명하는 것이다. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 인사제도 (1) 인제상 (2) 채용안내 4.업무를 하는 가운데서도 미국 남가주대학(University of Southern California)에서 경영학 석사를, 1988년에는 인하대학교에서 경영학 박사학위를 취득.대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Contents . Contents 1. 최대한 부와 가치를 창조하여 주주, 종업원및 고객과 사회에 이를 공헌함으로써 공동의 번영을 추구 고객이 원하고 만족할 수 있는 최상의 제품과 서비스를 제공하여 서로 상충하는 기대, 필요, 욕구를 지닌 모든 이해관계자들의 이익을 증진하는 사회적 기능을 수행하는 것이 우리 사업의 최상의 목적이며, 이러한 역할에 충실할 때 모든 이해관계자들과 상호 신뢰와 협력을 바탕으로 공동으로 번영하며 이를 통하여 기업의 계속성을 유지할 수 있음을 의미한다.- 경복고등학교 재학 중 미국의Cushing Academy 고등학교로 유학, 졸업. 주요사업 (1) 사업 분야 (2) 사업 현황 3. -미국의 대학에 다니던 중 사병으로 육군에 입대, 최전방과 월남에서 군 복무를 마치고 만기제대 -1974년 대한항공에 입사. 기업소개 (1) 기업약력 (2) 기업비전 (3) CEO 소개 (4) 기업조직도 2. 세계 항공운송산업의 경쟁 7. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . -한진그룹 부회장을 거쳐 2003년 한진그룹의 총수 자리에 올랐다. 수준의 품질과 고객하나에 정성을 다하는 맞춤서비스로 세계경제에 이바지하는 선도적인 물류기업 실현 우리는 숲과 나무를 동시에 보는 전략적인 사고를 함으로써 고객과 시장이 원하는 것이 무엇인지를 먼저 파악하며 고객이 원하는 시기에 고객에게 가장 적절한 방법으로 최적의 물류 서비스를 제공함으로써 고객의 만족을 넘어 감동을 주는 물류 기업이 될 것임을 나타내는 것이다. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 항공화물운송산업의 특성 (1) 대한항공의 화물사업 (2) 대한항공의 화물부문의 성공요인 6. 기업소개 (1) 기업약력 회사명 (주)대한항공 주소 서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩 창립일 1969년 03월 01일 사업부문 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업 항공기 보유대수 126대 (2008년 04월 01일 기준) 운항노선 (2008.. 대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ . 기업소개 (1) 기업약력 (2) 기업비전 (3) CEO 소개 (4) 기업조직도 2. 이해당사자들과 상호이해와 협력을 바탕으로 우리는 우리의 영업활동이 세계경제의 틀 안에서 다른 모든 참여자들과 유기적으로 상호 연관되어 있고 서로 의존하고 있으며 우리가 행하는 것은 자연환경 뿐만아니라 주주, 종업원, 고객, 공급자, 국가, 사회 공동체, 시민 등 모든 사람들에게 영향을 미치고 또한 영향을 받는다는 사실을 충분히 잘 알고 있음을 의미한다.. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전 (1)MARKETING (2)SYSTEM 8. 주요사업 (1) 사업 분야 (2) 사업 현황 3. 대한항공 항공화물운송산업의 계속되는 도전 (1)MARKETING . 세계 항공운송산업의 경쟁 7. 세계 항공운송산업의 경쟁 7.대한항공마케팅,대한항공기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p Down RQ.